随着智慧城市建设的逐步开展，一批批智慧路灯杆在各地投入使用，智慧路灯杆正成为新一代城市信息基础设施的重要入口与节点。那什么是智慧路灯杆呢？智慧路灯杆能做什么呢？
一、什么是智慧路灯杆？
“智慧路灯杆”——又叫“多功能智能路灯杆”，是集智慧照明、视频监控、交通管理、环境检测、无线通信、信息交互、应急求助等多功能于一体的新型公共基础设施，是构建新型智慧城市的重要载体。智慧路灯杆能挂载5G通信基站、WiFi无线网络、智能节能路灯、智能安防监控、智能人脸识别、交通诱导与指示、音响与广播电视、无人机充电、汽车充电桩、停车无感支付、无人驾驶诱导等设备。
二、智慧路灯杆能做什么？
1、推进多杆合一
智慧路灯杆对于城市基础设施的重要作用在于推动“多杆合一，一杆多用”。随着社会经济和城市建设的不断发展，城市基础设施存在着路灯、视频监控、交通信号、道路指示、行人交通信号、运营商基站等“多杆林立”现象，其技术、规划、建设和运维的标准不统一，不仅影响了市容市貌，还导致了重复建设、重复投资、系统不共享等问题，由于智慧路灯杆能够集成多样化功能于一身，有效消除“多杆林立”和“信息孤岛”等现象，因此推动“多杆合一”，是成为提升智慧城市品质的重要解决方案。
2、构建“智慧物联”必要设备
构建智慧城市物联网环境是智慧路灯杆另外一个重要意义。智慧城市离不开基础信息设施，人流车流统计、车路协同、天气预报、环境监测等各种数据的采集聚拢，包括智慧安防、人脸识别、未来5G基站、无人驾驶的推广使用，这些都需要由智慧路灯杆搭建的平台做基础，最终为智慧城市提供大数据共享服务，促成万物互联。智慧路灯杆对推动高新技术产业发展，提高城市居民幸福感和科技感，都具有长远的现实意义。而随着5G和智慧城市的到来，针对城市各领域的精确化管理和城市资源的集约化利用，智慧路灯杆需要做“多杆合一”的整合，承载更多的业务和功能，满足智慧城市建设需求。
那么，推动智慧路灯杆“多杆合一”建设具体有哪些方面呢？
1、融入边缘计算
一个完整的智慧路灯杆系统方案，包括前端的灯杆、中间的网络和后端的平台。当平台或者中间的传输，一旦出现短时间的故障，前端的设备就处于失联、瘫痪的状态。在智慧城市的推动过程中，以往的“云、管、端”不足以解决前端的设备连接、以及本地的一些自动组织，或者调度指挥的场景，需要融入边缘计算。边缘计算可以在设备本地、最前端的终端，做一些相应的操作、一些预处理、指挥调度，从而提高整体的管理效率，把之前很多事后的处理，或者事后的调查指正再处理，变成现在的事前预防和事中处理。在智慧路灯杆系统架构中加入边的部分，去中心化管理，使其具备边缘计算能力、策略自动执行等功能。
2、搭载更优LED灯杆屏
LED灯杆屏对于智慧路灯杆来说有非常多的价值，与智慧路灯杆的外观、质量档次、整体寿命、智能程度、成本等都息息相关。现在灯杆屏还存在很多问题，比如安装高度略高或者过低、杆高屏小、屏比例不对、精度不够、亮度不够、常规箱体外观太丑太笨重、结构设计不完美等等。那么，如何选择合适的灯杆屏？
首先，亮度足够高。才能适应各种不同的环境，这样发热少，增加稳定性，延长使用寿命。
其次，节能。从整个灯杆屏的寿命来看，如果灯杆屏每天节约5度电，一年下来，就可以节省非常多电费，运营成本也是跟这个相关的，并且越节能越安全。所以从电路设计、材料选用、应用场景全部需要采用节能的方案。
最后、耐高温。设备要少发热，散热要快，所以里面的电源和风扇都要考虑好；其次电源定做，主控卡也要用耐高温的卡。
3、推动5G小基站建设
小基站是5G时代密集组网的基础设施，而小基站基于智慧路灯杆的抱杆式安装方式，具备供电便捷、智能、覆盖密集、空间节省、盲点覆盖等多重优势，因此智慧路灯杆正成为5G小基站的重要载体。当前5G网络的部署使用的是6GHz以下的频段，对道路上的微基站建设需求量不大，当5G使用24.5GHz以上频段时，对智慧路灯杆的需求会越来越大。按照5G通信网络全面建成所需配套的室外小基站数量及单个智慧路灯杆装配升级的费用预测，未来5G网络的全面搭建及商用将催生千亿级智慧路灯杆市场。
综上 ，智慧路灯杆身上的多种资源整合利用，丰富了人们对未来智慧城市的想象。而未来随着政策的落地执行，以及产业的持续大力推进，充分利用时代技术红利，就能集纳城市建设的大智慧，让智慧路灯杆点亮未来生活。
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